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今回は現役の雑誌。年に2回ぐらいしか出ないみたいなので、忘れた頃にやってく感じだが、印象に残るデザイン、内容もまずまず。編集、頁構成もかなり力が入っていることは分かるが、ややいじりすぎかなあと言った感じがしないでもない。
制作は「電通」で、編集は「2U Associates inc.」、デザインは、「Azone+Associates」。とても綺麗でお洒落な仕上がりになっている。
エレベーターといえば、三菱、日立、東芝と言ったところが頭に浮かぶが、本家は「OTIS]と言うことになる。レム・コールハースの「錯乱のニューヨーク」でも、オーティスの安全装置の実演について、写真入で取り上げている。これにはそれだけのことがあるわけで、エレベータとその安全装置無しに、現在の都市は存在しないわけだから。http://www.otis.com/otis150/section/1,2344,CLI57_RES1_SEC2,00.html

エレベーターはまず大衆に演劇仕立ての見世物として紹介される。
発明者のイライシャ・オーティスは上昇する台の上に乗っている。上下動がどうやら実演の大部分らしい。ところが台が最高点に達すると、助手は短剣をビロードのクッションに乗せてオーティスに差し出す。
・・・中略・・・
エレベーターと同じく、その他の技術的発明にも二重のイメージが孕まれている。成功の裏には失敗の可能性という亡霊が潜んでいるのである。
こうした災厄の亡霊を避けるための手段は、独創的な発明そのものに劣らず重要である。
オーティスはマンハッタン島の未来の発展のライトモチーフとなる一つのテーマを導入した。マンハッタンとは、あり得るが決して起こらない災厄の集積である、というのがそのテーマである。

「錯乱のニューヨーク」からの引用であるが、「あり得るが決して起こらない災厄」と思われていた、超高層の崩壊を目の当たりにした「9.11」以降は、こうは書けないかもしれない。東京はもっと沢山の「災厄」が蓄積されているようにも思える。「錯乱のニューヨーク」は、建築史としても文化論としても面白い。

錯乱のニューヨーク

錯乱のニューヨーク (ちくま学芸文庫)

ところで、オーチスと言えば、さいたま新都心の超高層ビルを担当した時に初めて使う機会を得た。それまで経験したのは国内のメーカーばかりだった（勿論、メーカーの選択は設備課の仕事だが）。オーティスの実験タワーが千葉の工場内にあって、車で近づくとその高さにチョッとビックリする。超高速のエレベータの運転状況などが見学できて面白い。目的は見学ではなく、「かご」の完成検査だったが普段経験できないことが多く、どのようなものでも工場見学というのは、とても勉強になり楽しいもの。
この建築で、ホールランタンをデザインしたが、結局最初にデザインしたものが加工できず、デザインを変えざるを得ない結果になった。この時も、出来ない理由を工場で直接確認するために、製作している工場に行ったが、東京近郊の一部に木造の建物が残る小規模の「町工場」的な場所で、職人さん的な雰囲気の人達が働いている工場だった。そこで、加工の方法などを聞きながら、やはり無理かもしれないと納得した。
エレベータのホールランタンはデザイナーとしてはかなり気になる存在で、気合を入れてデザインしたのだが、気合が空回りした感じだった。デザインと製作現場とは切っても切れない関係にある。作れないものを考えてもそれはデザインではなく、上手くいってかろうじて「アート」。